开关磁阻电机具有结构简略、运转牢靠及功率高级突出特色，这使其有别于沟通电机调速体系、直流电机调速体系和无刷直流电机调速体系，成为他们的竞争者和替代者。开关磁阻电机的调速体系兼具直流、沟通两类调速体系的长处，是继变频调速体系、无刷直流电动机调速体系之后发展起来的最新一代无级调速体系。

1、电动机结构简略、本钱低、可用于高速作业。SRD结构简略。其突出的长处是转子上没有任何方式的绕组，因此不会有制作过程中铸造不良和运用过程中的断条等问题。其转子机械强度极高，能够用于超高速作业（如每分钟上万转）。在定子方面，它只要几个集中绕组，因此制作简便、绝缘结构简略。在这一点上，开关磁阻电机十分合适应用于电动车，并有着无与伦比的优势。

2、功率电路简略牢靠。因为电动机转矩方向与绕组电流方向无关，即只需单方相绕组电流，故功率电路能够做到每相一个功率开关。开关磁阻电动机调速体系中所需的功率元件少，电路结构简略，其中每个功率开关器件均直接与电动机绕组相串联，根本上避免了直通短路现象。因此开关磁阻调速电动机调速体系中功率电路的保护电路能够简化，即降低了本钱，又有较高的作业牢靠性。

3、体系牢靠性高。从电动机的电磁结构上看，各项绕组和磁路彼此独立，各自在必定轴角范围内发作电磁转矩。从操控结构上看，各相电路一般也是彼此独立作业。因此，当电动机一相绕组或操控器一相电路发作故障时，只需停止该相作业，电动机除总输出功率才能有所减小外，并无其他妨碍。

4、起动转矩大，起动电流低。操控器从电源侧吸收较少的电流，在电机侧得到较大的起动转矩是本体系的一大特色。典型产品的数据是：起动电流为额外电流的15%时，取得起动转矩为100%的额外转矩；起动电流为额外电流的30%时，起动转矩可达其额外转矩的250%，比其他电机有着很大的优势。起动电流小而转矩大的长处还能够延伸到低速运转段，因此本体系也十分合适那些需求重载起动和较长时间低速重载运转的机械，如矿井输送机、电牵引采煤机及中小型绞车。

5、适用于频繁起停及正反向转化运转。本体系具有的高起动转矩、低起动电流的特色，使之在起动过程中电流冲击小，电动机和操控器发热较连续额外运转时还要小。可控参数多使其制动运转能与电动运转具有相同优良的转矩输出才能和作业特性，十分合适用于频繁起停及正反向转化运转，次数可达1000次/小时。

6、可控参数多，调速性能好。操控开关磁阻电动机的主要运转参数和常用办法至少有四种：相导通角、相关断角、相电流幅值、相绕组电压。可控参数多，意味着操控灵敏方便。能够依据对电动机的运转要求和电动机的情况，采取不同操控办法和参数值，即可使之运转于最佳状态（如出力最大、功率最高级），还可使之完成各种不同的功能的特定曲线。由于开关磁阻电机体系速度闭环是必备的，因此体系具有很高的稳速精度，能够很方便的构成无静差调速体系。

7、功率高，损耗小。本体系是一种十分高效的调速体系，易于在宽转速范围和不同负载下完成高效优化操控。以3kW的开关磁阻电机体系为例，其体系功率在很宽范围内都在87%以上，这是其它一些调速体系不容易到达的。将本体系同其他目前广泛运用的电动机的体系进行比较，本体系在不同转速和不同负载下的功率均比变频器体系高，一般要高5～10个百分点。